漲價(jià)行情繼續(xù),！ST、TI,、NXP,、瑞薩、安森美,、微芯等原廠最新行情
在疫情和全球各種突發(fā)事件影響下,，2021年全年全球芯片行業(yè)陷入了缺貨漲價(jià)潮中，如今已經(jīng)過(guò)去了一年,，芯片缺貨潮似乎還沒(méi)緩解,，11月平均芯片交貨期數(shù)據(jù)再次反彈，還讓人捏了一把汗,。下面,，整理了ST、TI,、瑞薩,、NXP、ADI,、安森美,、賽靈思,、Microchip,、高通等13家芯片原廠的最新市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，讓大家對(duì)市場(chǎng)狀況做到心中有數(shù),。
ST：高端產(chǎn)品及車規(guī)芯片缺口大
自從ST產(chǎn)品的價(jià)格回落以來(lái),，大部分現(xiàn)貨商都在拋貨，但這個(gè)月卻出現(xiàn)小幅反彈,。例如,，STM8S003F3P6TR、STM32F103VCT6這兩顆料價(jià)格出現(xiàn)小幅上升,。值得注意的是,，ST的剎車系統(tǒng)芯片市場(chǎng)價(jià)格近日一路飆漲，其他汽車類芯片也隨之上漲,，而且高端產(chǎn)品及車規(guī)芯片仍有較大缺口,，交期仍舊很長(zhǎng)。
另外,，ST原廠預(yù)計(jì)在12月25日后重新調(diào)整產(chǎn)能,，小型客戶的訂單有望列入生產(chǎn)計(jì)劃，產(chǎn)能也會(huì)有所好轉(zhuǎn)。原自有晶圓廠也已投入STM8S003,、005,、STM32GXXX系列的生產(chǎn)，但用臺(tái)積電晶圓系列如STM32LXXX系列及車規(guī)級(jí),，明年上半年仍會(huì)緊缺,。
瑞薩：明年1月全線調(diào)漲10%
瑞薩方面，近日宣布,，2022年1月1日起全線產(chǎn)品價(jià)格調(diào)漲10%,，此次調(diào)漲的產(chǎn)品就包括了瑞薩新收購(gòu)的Dialog 產(chǎn)品。漲價(jià)原因主要是因?yàn)榍岸耍ňA）,、后端,、測(cè)試和封裝以及原材料的產(chǎn)能限制，導(dǎo)致供應(yīng)商大幅增加了成本,。值得注意的是,，部分大家電類老型號(hào)料號(hào)將停產(chǎn)，把產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至車規(guī)類IC ,。
此外,，瑞薩模擬芯片第四季的交期從原來(lái)的十幾\二十周延長(zhǎng)到四五十周。
NXP：發(fā)布公告警示第一波缺貨潮
近日,，NXP原廠向客戶發(fā)布警示公告,，提醒客戶Q4季度抓緊備貨以迎接2022年Q1季度的缺貨浪潮。就目前而言,，MK系列的供應(yīng)情況已出現(xiàn)較大缺口,，大部分客戶的訂單排期已延到了2023年。MPU,、MCU和時(shí)鐘芯片的部分交期長(zhǎng)達(dá)78周,。KEAN系列從Q3季度開(kāi)始就已經(jīng)嚴(yán)重缺貨，NXP給出的平均交期都在52周左右,，還有部分物料甚至尚未有交期,。
另外，NXP車規(guī)芯片在前段時(shí)間有所緩解,，故很多客戶都處于觀望狀態(tài)。但就目前看來(lái),，原廠實(shí)際到貨數(shù)量并不如預(yù)期的多,，針對(duì)一些短缺的車用芯片，原廠已實(shí)行分配制度,，所有代理商的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存量也需由原廠審批調(diào)配出貨,。
TI:預(yù)計(jì)明年1月缺貨物料緩解
據(jù)消息稱,，TI預(yù)計(jì)將會(huì)在明年1月份有大量現(xiàn)貨出廠，且此次出貨量會(huì)顯著高于10月份的出貨量,，所以部分物料缺貨的情況將會(huì)得到緩解,。同時(shí)，預(yù)計(jì)TI的市場(chǎng)價(jià)格到明年1月份也會(huì)趨向平穩(wěn)趨勢(shì),。
ADI：12月1日起全系列產(chǎn)品調(diào)漲6%
近期,，ADI的市場(chǎng)行情持續(xù)火熱，產(chǎn)品價(jià)格也在不斷上漲中,，需求主要都集中在服務(wù)器類和汽車類產(chǎn)品,。通用型號(hào)的產(chǎn)品由于上月原廠已有少量到貨情況，故產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,。另外,，ADI宣布從12月1日起，全系列漲價(jià)6%,。據(jù)知情人透露,，到2022年，ADI或?qū)⑿夹乱惠啙q價(jià),，漲幅預(yù)計(jì)在10%以上,，預(yù)計(jì)屆時(shí)市場(chǎng)將處于價(jià)格暴漲狀態(tài)。目前ADI的需求明顯增多,，部分物料的交期已長(zhǎng)達(dá)90周以上,，后續(xù)價(jià)格也在看漲。
另外,，ADI旗下品牌美信也會(huì)隨總部要求宣布漲價(jià),，預(yù)計(jì)明年2、3月份發(fā)布漲價(jià)函,，具體漲幅未知,，美信現(xiàn)階段通用型物料產(chǎn)品交期在26周左右,，特殊料號(hào)產(chǎn)品交期基本在40周以上,。
安森美：交期最長(zhǎng)達(dá)80周
安森美自Q4季度以來(lái)，市場(chǎng)需求量開(kāi)始大幅增加,，主要體現(xiàn)在邏輯IC,、Mosfet和圖像傳感器上。其中,，74系列的邏輯IC 需求量有明顯的增長(zhǎng),。受產(chǎn)能限制，安森美目前的產(chǎn)品交期都在30-50周,，部分產(chǎn)品交期甚至長(zhǎng)達(dá)80周左右,。
由于近期中高壓MOS管的需求激增,，導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格一路上漲，加之目前許多工廠都將產(chǎn)能傾斜安排給車規(guī)類產(chǎn)品,，導(dǎo)致低壓MOS管目前幾乎無(wú)貨可交,，部分交期都已經(jīng)超過(guò)了50周。另外,，近期有消息傳出,，安森美方面將再次調(diào)整訂單窗口期，針對(duì)部分物料的訂單將不能取消,。由此可見(jiàn),，安森美的缺貨狀況將持續(xù)較長(zhǎng)一段時(shí)間。
值得注意的是,，由于新能源汽車智能駕駛的需求量不斷爆發(fā),，安森美圖像傳感器也出現(xiàn)大面積缺貨的情況，價(jià)格更是一漲再漲,。NTD,、NCP、NCV系列都很缺貨,，預(yù)計(jì)缺貨情況將持續(xù)到明年的Q2季度,。
賽靈思：6/7系列缺貨嚴(yán)重
目前，XILINX（賽靈思）6/7系列的物料缺貨十分嚴(yán)重,，此系列之前一直都是交由三星代工生產(chǎn),。但由于近期三星與賽靈思的合作洽談出現(xiàn)矛盾，導(dǎo)致賽靈思此系列一直無(wú)法獲得生產(chǎn)線產(chǎn)能,，預(yù)計(jì)此系列的缺貨情況將持續(xù)一段時(shí)間,。
賽靈思的FPGA、CPLD產(chǎn)品需求大爆發(fā),，海外市場(chǎng)更是火爆,，報(bào)價(jià)普遍從幾十美金拉高至幾百幾千甚至上萬(wàn)美金。
Microchip：產(chǎn)品交期延長(zhǎng)
據(jù)悉,，Microchip（美國(guó)微芯）近期在與臺(tái)積電晶圓產(chǎn)能預(yù)定計(jì)劃一事上,，雙方談判并不順利，產(chǎn)能的緊張將導(dǎo)致產(chǎn)品交期延長(zhǎng),，Microchip大部分產(chǎn)品或?qū)⑷必涊^長(zhǎng)一段時(shí)間,，其中MCU從原來(lái)的最少30周或40周延長(zhǎng)到最少52周。
好消息是,，Microchip的SMSC系列價(jià)格回落了,，比如USB2514BI、2514B,、KSZ9031,、KSZ8081,、USB2517、LAN8710,、LAN8720,，這些前幾個(gè)月特別缺貨的料，現(xiàn)在慢慢緩解,，很多貨陸續(xù)到貨,，但價(jià)格還是處于中高位。
CYPRESS:現(xiàn)貨囤積嚴(yán)重
目前,，CYPRESS的MCU缺貨情況已有所緩解,，且較多客戶都找到了可替代的國(guó)產(chǎn)化解決方案，導(dǎo)致CYPRESS的現(xiàn)貨囤積較嚴(yán)重,。
東芝：明年1月將再漲價(jià)
TOSHIBA（東芝）近日宣布稱,，因原材料、物流和其他供應(yīng)鏈的價(jià)格不斷上漲,，公司自盈利方面的壓力越來(lái)越大,，東芝電子自身已無(wú)法消化成本，故決定從2022年1月1日起正式漲價(jià),，具體漲價(jià)幅度尚未公布,。
高通：12月31日調(diào)漲藍(lán)牙類產(chǎn)品
高通方面，網(wǎng)通芯片依舊嚴(yán)重缺貨,，AR8031,、AR8033、AR8035系列供不應(yīng)求,，預(yù)計(jì)明年原廠產(chǎn)出更少,，部分型號(hào)將停產(chǎn)。本月熱門(mén)缺貨型號(hào)AR8031,，現(xiàn)貨價(jià)格已炒至1200元以上,，后續(xù)原廠暫無(wú)產(chǎn)出，缺貨短期無(wú)法緩解,。
另外,，高通近日對(duì)外宣布，從12月31日起將對(duì)其旗下的藍(lán)牙類產(chǎn)品進(jìn)行第二次價(jià)格調(diào)漲,。其中,，QCC51XX系列將調(diào)漲17%,，QCC30XX系列調(diào)漲6%,，CSR8670/CSR8675漲價(jià)21%，CSR8811系列漲價(jià)15%,，CSR8615/CSR8635漲價(jià)13%,。
DIODES：交期延長(zhǎng)至40-50周
DIODES方面,，DIODES原廠的產(chǎn)品交期延長(zhǎng)至40-50周。DIODES表示,，除了晶圓緊缺的原因外,，原廠產(chǎn)能也十分緊張，因?yàn)樵瓘S的大部分產(chǎn)能都分配給了汽車類和電源管理類產(chǎn)品,，而這也間接導(dǎo)致了分立器件這類單價(jià)較低的產(chǎn)品無(wú)法正常供貨,。
英飛凌：下訂單需要提前至少一年
英飛凌方面，市場(chǎng)依然缺貨嚴(yán)重,，英飛凌的產(chǎn)品交期直至現(xiàn)在也沒(méi)能得到緩解,，主要集中在Mosfet和開(kāi)關(guān)類芯片等，有代理商反饋說(shuō)終端客戶下訂單需要提前至少一年,。
目前,，英飛凌MOS類產(chǎn)品基本都是分貨的狀態(tài)，低壓MOS交期為42-52周,，高壓MOS交期落在36-52周,，IGBT物料交期落在39-50周，汽車相關(guān)芯片交期落在45-52周,。令人欣慰的是,，雖然現(xiàn)階段原廠交期漫長(zhǎng)，但緊缺物料也已在陸續(xù)交貨中,。不過(guò)原廠近日也提到說(shuō),，明年IGBT等汽車類芯片將會(huì)更加緊缺。
