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36.3億,!英飛凌最新業(yè)績(jī)出爐

來源:滿天芯 發(fā)布時(shí)間:2024-05-08 13:43

英飛凌公布最新財(cái)報(bào),受汽車供應(yīng)鏈仍在努力去庫存影響,,英飛凌再度下修全年財(cái)測(cè),。雖然營(yíng)收、獲利同比下滑,,但仍略高于市場(chǎng)預(yù)期,。

根據(jù)財(cái)報(bào),英飛凌第二季 (截至 3/31) 營(yíng)收?qǐng)?bào) 36.3 億歐元,,去年同期為 41.2 億歐元,,略高于市場(chǎng)預(yù)估的近 36 億歐元、凈利報(bào) 3.94 億歐元,,遠(yuǎn)低去年同期的 8.26 億歐元,,但略高于市場(chǎng)預(yù)估的 3.7934 億歐元、部門利潤(rùn)率報(bào) 19.5%,。

其他方面,,該公司第二季汽車部門銷售額為 20.78 億歐元,略低于市場(chǎng)預(yù)期的 20.8 億歐元,,而動(dòng)力和傳感系統(tǒng)部門營(yíng)收自去年同期的 9.25 億歐元降至 7.13 億美元,。

英飛凌執(zhí)行長(zhǎng)Jochen Hanebeck表示:「受景氣因素影響,各終端產(chǎn)品市場(chǎng)復(fù)蘇緩慢,,導(dǎo)致客戶持續(xù)調(diào)節(jié)庫存,。目前終端需求仍顯遲滯,尤其是車用產(chǎn)品需求顯著趨緩,?!?/span>

值得注意的是,英飛凌給出憂喜參半的財(cái)測(cè),,下調(diào) 2024 會(huì)計(jì)年度營(yíng)收預(yù)測(cè),,但看好第三季營(yíng)收攀升,,有望扭轉(zhuǎn)連續(xù)兩季衰退的頹勢(shì),也意味著電動(dòng)車制造商需求低迷局面接近尾聲,。

展望未來,,英飛凌預(yù)估第三季營(yíng)收從第二季的36億歐元成長(zhǎng)至約38億歐元,扭轉(zhuǎn)連續(xù)兩季營(yíng)收衰減頹勢(shì),,意味著電動(dòng)車制造商需求低迷局面正在結(jié)束,。

該公司預(yù)估截至今年9月的2024 會(huì)計(jì)年度全年?duì)I收約 151 億歐元,上下浮動(dòng) 4 億歐元,,低于 2023 會(huì)計(jì)年度的 163.1 億歐元,,而部門利潤(rùn)率預(yù)估達(dá)到 20% 左右,也低于去年同期的 27%,。最新財(cái)測(cè)均雙雙下調(diào),,先前該公司預(yù)估本會(huì)計(jì)年度全年?duì)I收約為 160 億歐元、部門利潤(rùn)率介在 20% 幾左右,。

市場(chǎng)分析指出,,這是英飛凌今年第二次下調(diào)對(duì) 2024 會(huì)計(jì)年度全年財(cái)測(cè),原因是其正在努力應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)放緩局面,。

花旗集團(tuán)分析師說,,這些預(yù)測(cè)表明,本會(huì)計(jì)年度收入和利潤(rùn)率下降的趨勢(shì)將觸底,,這與其他芯片制造商已經(jīng)公布的情況一致,。

電動(dòng)車制造商的上季業(yè)績(jī)好壞參半。市場(chǎng)疲軟以及充電基礎(chǔ)設(shè)施匱乏等因素,,給汽車制造商帶來壓力,,許多汽車制造商縮減從內(nèi)燃機(jī)往電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的計(jì)劃。許多歐洲市場(chǎng)也在削減補(bǔ)貼,,而補(bǔ)貼一直是讓人們負(fù)擔(dān)得起這項(xiàng)新技術(shù)的關(guān)鍵,。


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